جديد

10 أشياء قد لا تعرفها عن جسر بروكلين

10 أشياء قد لا تعرفها عن جسر بروكلين


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

1. ساعد بوس تويد في بدء المشروع.
وليام إم "بوس" تويد ، الرئيس الفاسد سيئ السمعة لآلة تاماني هول السياسية في مدينة نيويورك ، تمسك بمشروع جسر بروكلين منذ البداية. وفقًا لشهادة القسم التي أدلى بها لاحقًا ، قام بتسهيل ما يصل إلى 65000 دولار في شكل رشاوى لأعضاء مجلس محلي نيويورك من أجل كسب دعمهم لإصدار سندات بقيمة 1.5 مليون دولار. ثم أصبح مالكًا رئيسيًا لأسهم الجسر وانضم إلى لجنة مكلفة بإدارة الشؤون المالية للمشروع. يُزعم أن تويد كان يأمل في جني الأموال من عقود الجسر في المدينة ، مثلما فعل مع الأشغال العامة الكبيرة الأخرى. لكن تم القبض عليه في عام 1871 قبل أن يتمكن من تحقيق خطته بالكامل. وتشير التقديرات منذ ذلك الحين إلى أن تويد ورفاقه سرقوا ما لا يقل عن 45 مليون دولار ، وربما ما يصل إلى 200 مليون دولار ، من الخزائن العامة خلال فترة وجودهم في السلطة.











2. مات ما لا يقل عن 20 شخصًا أثناء بناء الجسر.
جاءت أول حالة وفاة في عام 1869 قبل أن يبدأ البناء. كان جون إيه روبلينج ، الألماني المولد ، والذي صمم الجسر ، يأخذ قراءات البوصلة بعد ظهر أحد الأيام عندما تحطمت قدمه بين بعض الأعمدة والقارب. بُترت أصابع قدميه ، وتوفي بعد بضعة أسابيع بسبب مرض التيتانوس. سقط عمال آخرون من الأبراج التي يبلغ ارتفاعها 276 قدمًا ، وأصيبوا بالحطام المتساقط أو استسلموا لمرض الغواص ، المعروف باسم "الانحناءات". "لا يوجد رقم رسمي لعدد القتلى ، لكن التقديرات تتراوح من 20 إلى أكثر من 30. عانى العشرات من إصابات منهكة ، بما في ذلك ابن رويبلينج واشنطن ، الذي أصبح طريح الفراش بعد أن تولى منصب كبير المهندسين من والده.

اقرأ المزيد: استغرق بناء جسر بروكلين 14 عامًا - وتعددت الحياة

3. كان أطول جسر معلق في العالم - إلى حد بعيد.
منعت بعض الانهيارات البارزة في النصف الأول من القرن التاسع عشر الجسور المعلقة من اللحاق بها على الفور. لم يثنِ رويبلينج من اكتشاف كيفية تثبيتها ، إلى حد كبير عن طريق إضافة الجمالون على شبكة الإنترنت إلى أي من جانبي منصة الطريق. قام ببناء أربعة جسور معلقة في خمسينيات وستينيات القرن التاسع عشر ، بما في ذلك واحد فوق نهر أوهايو وآخر بالقرب من شلالات نياجرا. سيتضاءل كل شيء في وقت لاحق من خلال جسر بروكلين ، الذي يبلغ طوله الرئيسي ما يزيد قليلاً عن 1595 قدمًا ، وكان أطول جسر معلق في العالم. بقي على هذا النحو حتى عام 1903 ، عندما تجاوزه جسر ويليامزبرغ القريب بمقدار 4.5 قدم.

4. افتتح الجسر باحتفال ضخم.
تجمعت حشود ضخمة في 24 مايو 1883 ، لمشاهدة حفل افتتاح الجسر ، والذي وصفته صحيفة نيويورك تايمز ، في إشارة إلى بروكلين ، بأنه "أعظم يوم في تاريخ تلك الضاحية الأخلاقية". الرئيس تشيستر آرثر ، حاكم نيويورك (والرئيس المستقبلي) غروفر كليفلاند والعديد من السياسيين المحليين ساروا على الجسر ، برفقة فرقة عسكرية وفرقة من القوات. رن نيران مدفع احتفالية عندما وصلوا إلى برج جانب مانهاتن. كما اشتملت الاحتفالات على عرض للألعاب النارية لمدة ساعة وحفلات استقبال وعدد من الكلمات. قبل منتصف الليل بقليل ، افتتح الجسر للجمهور ، وتدفق أكثر من 150 ألف شخص عبر الـ 24 ساعة التالية. ومع ذلك ، لم يكن الجميع سعداء. قاطع العديد من الأيرلنديين الحفل لأنه تزامن مع عيد ميلاد الملكة فيكتوريا ملكة بريطانيا.

5. حدثت مأساة على الفور تقريبا.
بعد أسبوع من الافتتاح ، في يوم الذكرى ، كان هناك ما يقدر بنحو 20 ألف شخص على الجسر عندما بدأ الذعر ، بزعم إشاعة أنه على وشك الانهيار. سُحق اثنا عشر شخصًا حتى الموت على درج ضيق ، وخرج آخرون ملطخين بالدماء وفي بعض الحالات بدون ملابس. وصف أحد شهود العيان رجال ونساء "بأطرافهم ملتوية ووجوههم تتدلى في جهودهم المؤلمة للتنفس". لم تحدث أي تغييرات في أعقاب المأساة مباشرة ، باستثناء أن المزيد من رجال الشرطة كانوا متمركزين على كورنيش المشاة.

اقرأ المزيد: استغرق بناء جسر بروكلين 14 عامًا - وتعددت الحياة

6. كانت حصيلة الجسر أعلى مما هي عليه الآن.
عندما افتتح جسر بروكلين لأول مرة ، كان عبوره مشياً على الأقدام يكلف فلساً واحداً ، و 5 سنتات للخيول والراكب و 10 سنتات للحصان والعربة. سمح بحيوانات المزرعة بسعر 5 سنتات للبقرة و 2 سنت لكل شاة أو خنزير. تحت ضغط الجماعات المدنية والركاب ، تم إلغاء رسوم المشاة في عام 1891. ثم تم إلغاء رسوم المرور على الطرق في عام 1911 بدعم من عمدة نيويورك وليام ج. الجسور من بوابات الرسوم في الجادة الخامسة أو برودواي ". ظل جسر بروكلين وثلاثة جسور أخرى تعبر النهر الشرقي مجانًا منذ ذلك الحين لكل من المشاة والسائقين ، حتى مع زيادة تكلفة الجسور والأنفاق الرئيسية الأخرى في نيويورك بشكل مطرد.

7. في ذلك الوقت ، كان الجسر يربط مدينتين مختلفتين.
لم تصبح بروكلين جزءًا من مدينة نيويورك حتى عام 1898 ، بعد الاستفتاء الذي تم تمريره هناك بأغلبية 277 صوتًا فقط (من بين أكثر من 129000 صوتًا). قبل الاندماج ، كانت رابع أكبر مدينة في البلاد من حيث عدد السكان - بعد نيويورك وشيكاغو وفيلادلفيا فقط - مع الكثير من وظائف التصنيع والعديد من الكنائس وجرائم منخفضة نسبيًا ومدارس جيدة.

8. سرعان ما أصبح الجسر ضجة ثقافية.
يمكن القول إن جسر بروكلين ألهم فنًا أكثر من أي هيكل آخر من صنع الإنسان في الولايات المتحدة. قام كل من جورجيا أوكيف وآندي وارهول وعشرات من الرسامين المعروفين الآخرين بدمجها في أعمالهم ، كما فعل المصورون (ووكر إيفانز) ؛ الوثائقيين (كين بيرنز) ؛ الكتاب المسرحيون (آرثر ميلر) ؛ الروائيون (هنري ميلر) ؛ كتاب الأعمدة في الصحف (جيمي بريسلين) ؛ المؤرخون الحضريون (لويس مومفورد) ؛ الشعراء (جاك كيرواك) ؛ والموسيقيين (ويكليف جين). وبالمثل ، كان لديها عدد كبير من البرامج التلفزيونية والأفلام السينمائية ، بما في ذلك "The Docks of New York" و "حدث ذلك في بروكلين" و "Moonstruck" و "Godzilla" و "Spider-Man". في هذه الأثناء ، استخدم المعلنون الجسر لبيع كل شيء من الفازلين إلى Absolut Vodka ، وهو حتى رمز للعلكة الإيطالية.

9. لقد اجتذب الجسر دائما المتهورون والمتفرجون.
فنان السيرك P. أخذ بارنوم 21 فيلًا فوق الجسر في مايو 1884 ليثبت أنه آمن. في العام التالي ، أصبح روبرت إي. Odlum ، مدرب السباحة من واشنطن العاصمة ، أول من قفز إلى النهر الشرقي أدناه. مات ، لكن نجا عدد من لاعبي القفز في وقت لاحق ، بما في ذلك رجل يُزعم أنه يحاول إثارة إعجاب صديقته والآخر الذي كان يرتدي أجنحة قماشية كبيرة. قام رجال الأعمال البهلوانيون الآخرون بالتحليق بطائرات تحت الجسر وقفز بنجي من أبراجها أو تسلقها.

10. عش الصقور الشاهين فوقها.
تعد صقور الشاهين أسرع الحيوانات المسجلة ، حيث يمكنها الوصول إلى سرعات تزيد عن 200 ميل في الساعة. اختفوا من شرق الولايات المتحدة بسبب التسمم بالـ دي.دي.تي ، لكنهم عادوا بعد حظر المبيد في عام 1972. والمثير للدهشة أن الطيور سرعان ما بدأت في الازدهار في مدينة نيويورك ، حيث تعشش على الجسور وأبراج الكنائس وناطحات السحاب. اليوم ، يعيش حوالي 16 زوجًا من الشاهين في بيج آبل ، وأصبح جسر بروكلين أحد مواقع التعشيش المعتادة.


10 أشياء قد لا تعرفها عن أوشن باركواي

يمتد Ocean Parkway الذي يبلغ طوله 5.5 ميل شمالًا / جنوبًا عبر قلب Kensington. اليوم ، تتجول قطعان الأطفال على طول مسار المشاة ، ويلعب الأشخاص الأكبر سنًا الشطرنج على طاولات توفرها المدينة ، وتتسابق المركبات للتغلب على إشارات المرور.

لكن هل تساءلت عما إذا كانت هذه هي النية الأصلية لـ Ocean Parkway؟

الجواب هو نعم ولا.

ولذا نقدم 10 أشياء قد لا تعرفها عن أوشن باركواي ...

1. كانت بروكلين مدينتها الخاصة عندما تم تصميم وبناء أوشن باركواي. بصفته عمدة مدينة بروكلين ، ترأس فريدريك شرودر بناء أوشن باركواي ، الذي بني بين عامي 1874-1876. خلال ذلك الوقت ، تم أيضًا بناء جسر بروكلين وأول قطارات مرتفعة.

2. من المعروف على نطاق واسع أن فريدريك لو أولمستيد وكالفيرت فو قاما بتصميم Ocean Parkway بعد شارع Avenue de L’Impératrice (الآن شارع فوش) في باريس. ما هو أقل شهرة هو أن Ocean Parkway كان من المقرر أن يكون واحدًا من أربعة مكبرات صوت نشأت في Prospect Park وتمتد عبر امتداد بروكلين. كان Eastern Parkway هو الطريق الآخر الوحيد من بين هذه الطرق التي تم بناؤها بالفعل ، على الرغم من أنها لم تصل إلى نقطة التوقف المقصودة. (صورة لـ Avenue Foch عبر Studio AK)

3. أصبحت الدراجات أكثر أمانًا وبالتالي أصبحت أكثر شيوعًا خلال الوقت الذي تم فيه تصميم وبناء Ocean Parkway. أخذ أولمستيد هذا في الاعتبار. قام بتوسيع الساحة وخصص جزءًا مخصصًا للدراجات. تم افتتاح أول مسار للدراجات في أمريكا عام 1894. (الصورة من NYC Parks)

4. انسدت حركة مرور الدراجات في Ocean Parkway منذ اليوم الذي كان مفتوحًا فيه لسائقي العجلات. ورد أن 10000 راكب دراجة اجتاحوا مسار الدراجات في يوم الافتتاح. بحلول عام 1896 ، تم توسيع المسار لاستيعاب الطلب. في محاولة للحد من السباق ، كان الحد الأقصى لسرعة الدراجة 12 ميلًا في الساعة على المسار و 10 أميال في الساعة على Parkway. (الصورة من Brooklyn Public Library / TransAlt)

5. لم يكن راكبو الدراجات هم الوحيدين الذين يتسابقون على طول أوشن باركواي. تنافس ما لا يقل عن 6 نوادي جوكي على طول Ocean Parkway ، ولكل منها مساره الخاص. على الرغم من انتهاء سباق الخيل في تلك المسارات في عام 1908 عندما تم حظر الرهان المفتوح ، ظلت مسارات اللجام على Parkway حتى السبعينيات. (طباعة Currier و Ives لسباق Parade Ground عبر Stevapalooza)

6. بالإضافة إلى كونه أول مسار للدراجات ، يعتبر Ocean Parkway أيضًا أول طريق أخضر في أمريكا. تفصل مسارات المشاة والدراجات التي تصطف على جانبيها الأشجار حركة المرور العابرة عن حركة المرور المحلية والمساكن. يُعتقد الآن أن إعداد الطريق الشرياني / الطريق الرئيسي غير آمن للمشاة ، وغالبًا ما يُطلق على Ocean Parkway اسم الشارع الأكثر فتكًا بالنسبة لهم في بروكلين. للأسف ، حدثت أحدث حالة وفاة للمشاة في يونيو.

7. صمم أولمستيد الطريق الأخضر مفترضًا أنه بالإضافة إلى كونه متنزهًا مريحًا ، سيرغب الناس في العيش على طول الشوارع الجانبية الشريانية في Ocean Parkway. خلال الحرب العالمية الأولى ، تم بناء القصور على طول المحيط وبعد الحرب العالمية الثانية ، تم بناء المباني السكنية. حاليًا ، يقوم أصحاب العقارات بتسويق عودة ظهور شقق ومنازل Ocean Parkway.

8. بدأت أوشن باركواي في الأصل في بروسبكت باركز بارك سيركل (دائرة العشب والمساحات الخضراء هناك تعرف باسم ضابط الشرطة روبرت ماتشات سيركل). في الخمسينيات من القرن الماضي ، اغتصب روبرت موسى الجزء الشمالي من الطريق السريع Prospect Expressway. كان Ocean Parkway معلمًا مثيرًا للجدل في 28 يناير 1975 لإحباط المزيد من الفساد في التصميم. ناقش سكان المدينة أيهما أكثر أهمية: الحفاظ على نية Ocean Parkway والمخاطرة بفقدان التمويل الفيدرالي ، أو توسيع ممرات المرور لتحسين السلامة ولكن مع فقدان مسارات المشاة.

9. تم وضع تلميحات من Ocean Parkway التاريخية تحت إضافات أحدث - أو تم تجريدها تمامًا. تمت إزالة علامة حجر محفور طولها 5 أميال (5 أميال من دائرة بروسبكت بارك) (أو سُرقت؟) ، وبالتالي فإن آخر علامة حجرية منقوشة ، 3M ، محفوظة إلى حد ما في Ave P. (الصورة من Sheepshead Bites)

10. واحدة من أحدث الإضافات إلى Ocean Parkway هي سلسلة من اللوحات السمكية المضمنة في مراكز التسوق. يمكن العثور عليها في تسعة تقاطعات ، وتتميز بمخلوقات المحيط بأسماء تنسق (في الغالب) مع الحرف الأول من هذا الشارع المتقاطع: أفينيو سي البطلينوس ، كورتيليو كود ، ديتماس دولفين ، 18th Avenue anchovies ، Webster whale ، نيوكيرك إبرة فيش ، لورانس ليذرباك ، منتفخ باركفيل ، وفوستر المفلطح. يمكن العثور على بعضها على جانبي مراكز التسوق ، لكن البعض الآخر - البطلينوس والحوت والجلود باك - يقع فقط على الجانب الغربي من Parkway ، مع مسار الدراجات.

هل لديك أي حقائق تاريخية مفضلة عن أوشن باركواي؟ يرجى مشاركتها معنا في التعليقات.


بروكلينين سيلتا

بروكلينين سيلتا (engl. جسر بروكلين ، alkuperäiseltä nimeltään نيويورك وجسر بروكلين) yhdistää toisiinsa Manhattanin ja Brooklynin East River -vesiväylän yli New Yorkissa. Sillan kokonaispituus في 1825 metriä ، ja sen pisin jänneväli على 487 metriä. Sen kaksi tornia ovat 85 metriä korkeat. [1] سيلتا على vinoköysisillan ja riippusillan yhdistelmä.

Brooklynin silta على موقع maailman ensimmäinen teräsvaijeririippusilta. Arkkitehtuuriltaan se edustaa uusgoottilaista tyylisuuntaa. [2] Valmistumisestaan ​​vuonna 1883 aina vuoteen 1903 saakka se oli maailman pisin riippusilta. [3]

Sillalla على nykyisin autokaistat. Niiden yläpuolella على kävelytie. Vuoteen 1950 asti sillan kautta kulki myös raitioliikennettä. [1]

Silta rakennettiin vuosina 1870-1883 في صورة جون أوغسطس رويبلينجين suunnitelmien mukaisesti. Hänen kuoltuaan hankkeen vei loppuun hänen poikansa Washington Roebling. Sillan avajaisia ​​vietettiin 24. toukokuuta 1883. [2] Rakennustöissä kuoli yli 20 työmiestä. [4]


3. توفر الجسور أمن الحدود

تظهر الجسور من 1 إلى 4 من اليسار إلى اليمين

مع كل الضجيج الذي دار مؤخرًا حول حدودنا الجنوبية ، من السهل أن ننسى أن آلاف الأشخاص يعبرون الحدود الشمالية بين الولايات المتحدة وكندا كل يوم باستخدام الجسور. جسر السلام ، الذي يربط بين بوفالو ونيويورك وفورت إيري ، أونتاريو ، يعالج ما يقرب من خمسة ملايين مركبة معابر كل عام.

تحقق من هذه الجسور التي لا تنقل حركة المرور عبر الممرات المائية الرئيسية فحسب ، بل تلعب أيضًا دورًا حيويًا في أمن الحدود:

1. يقع جسر السلام على الطرف الشرقي لبحيرة إيري. يتكون الجسر من خمسة امتدادات مقوسة فوق نهر نياجرا وقسم باركر عبر الجمالون فوق قناة بلاك روك على الجانب الأمريكي من النهر. يبلغ طول الجسر أكثر من ميل بقليل.

تم الانتهاء من بناء جسر السلام في عام 1927 وتم تسميته إحياء لذكرى قرن من السلام بين الولايات المتحدة وكندا.

2. جسر قوس قزح هو جسر مقوس فوق مضيق نهر نياجرا يربط بين مدن شلالات نياجرا ونيويورك وشلالات نياجرا في أونتاريو. الجسر ليس مجرد معبر حدودي رئيسي ، إنه أيضًا موقع سياحي شهير بسبب المناظر الفريدة التي يوفرها لشلالات نياجرا. تم الانتهاء منه في عام 1941 وتم بناؤه في موقع جسر شهر العسل السابق ، والذي انهار قبل عامين بسبب ازدحام الجليد في النهر.

3. جسر فرانسيس إنترناشونال فولز إنترناشونال هو جسر مملوك للقطاع الخاص يربط بين المدن الصغيرة في إنترناشونال فولز ، مينيسوتا وفورت فرانسيس ، أونتاريو. على عكس المعابر الحدودية الأخرى ، فإن هذا الجسر مملوك ومدار من قبل مصانع الورق على الجانبين الأمريكي والكندي من الحدود. هذا الترتيب يساعد في تسهيل التجارة.

4 - شُيد جسر الألف جزيرة في عام 1937 وأضيف إليه في عام 1959. تمتد سلسلة الجسور هذه عبر الحدود الكندية الأمريكية فوق نهر سانت لورانس في منطقة جزر الألف.

في حين أن هذا نظام بنية تحتية معقد للجسور ، فإن المعبر الحدودي الدولي الفعلي عبارة عن مجموعة من جسرين متوازيين بطول 90 قدمًا بين جزيرة ويليسلي في الولايات المتحدة وجزيرة هيل في كندا.


تمت كتابة 8 خطوة الأم مع كولمان في الاعتبار

من الواضح أن الزوج يعمل بشكل جيد معًا. كل منهم مؤدٍ رائع ، وكيميائهما ككيمياء Fleabag و Step-Mother كهربائية. لحظات المواجهة السلبية العدوانية هي بعض من أكثر اللحظات تسلية في المسلسل وأكثرها جدارة بالملل.

هناك سبب يجعل هذا الزوج يعمل بشكل جيد ، ولماذا يشعر كولمان بأنه مناسب تمامًا. على ما يبدو ، أثناء كتابة المسلسل والشخصية ، كانت فيبي والر بريدج تضع كولمان في الاعتبار دائمًا للعب الدور. لذلك ، كتبت بشكل أساسي الشخصية حول كولمان ، على أمل أن تلعبها.


إنه يحب تنافسه مع Dwayne & apos The Rock & apos Johnson

في صناعة تدور حول تأليب اللاعبين لبعضهم البعض ، فإن منافس Cena & # x2019 المفضل هو Dwayne & # x201CThe Rock & # x201D Johnson. & # x201D تميل إلى إبراز الأفضل في الجميع ، & # x201D سينا ​​قال مجلة الرجال و # x2019s . & # x201Chat & # x2019s لماذا أنا معجب به كثيرًا. سواء كنت أحبه شخصيًا أم لا ، فهذا غير ذي صلة. إنه يبرز أفضل ما في الجميع. & # x201D

الأكثر شهرة واجهوا WrestleMania XXVII في عام 2012 ، عندما تغلب The Rock على Cena ، ولكن في العام التالي ، كان الاثنان في مباراة العودة عندما ظهر Cena & # x2014 الذي يطلق عليه أيضًا Cenation & # x2014 منتصرًا.


6 ووريورز الويب

فتح مفهوم Spider-Verse الأبواب على شخصية Spider-Man وإمكانيات وجود اختلافات لا حصر لها منه. سرعان ما أصبح جوين ستايسي جزءًا من Web Warriors ، وهو فريق متعدد الأبعاد من Spider-People الذين سافروا من واقع بديل إلى آخر للدفاع عنهم ضد التهديدات.

كانت هذه حقائق بدون الرجل العنكبوت الخاص بهم في كثير من الحالات. تألف الفريق بشكل أساسي من Spider-Gwen و Spider-Ham و Spider-Man Noir و Spider-Man UK و Anya Corazon ، وهي نسخة من Spider-Girl.


21 حقيقة قد لا تعرفها عن روبرتو كليمنتي في ذكرى ظهوره الأول

من المحتمل أن 20000 معجب حضروا في فوربس فيلد في بيتسبرغ منذ 57 عامًا اليوم لم يعرفوا مقدار تاريخ البيسبول الذي سيشهدون عليه.

خلال المباراة الأولى برأسين مزدوجين ضد فريق بروكلين دودجرز ، نزل اللاعب الأيمن روبرتو كليمنتي إلى الملعب لأول مرة ، مستهلًا مسيرة مشهورة قضاها بالكامل في زي القراصنة.

تم قطع هذه المهنة بشكل مأساوي ، عندما قُتل كليمنتي في ليلة رأس السنة الجديدة عام 1972 أثناء رحلة لتوصيل حزم المساعدات من موطنه بورتوريكو إلى نيكاراغوا التي دمرها الزلزال.

تكريماً لأول ظهور احترافي لـ Clemente ، إليك 21 حقيقة عن حياته وإرث البيسبول ربما لم تكن تعرفها:

1. كان روبرتو كليمنتي ووكر الأصغر بين سبعة أطفال ولدوا من دون ميلكور كليمنتي ولويزا ووكر. ولد في 18 أغسطس 1934 ، في كارولينا ، بورتوريكو - نفس الملاكمين إستيبان دي جيسوس وألفريدو إسكاليرا كانا موطنهما.

2. ركب كليمنتي مقاعد البدلاء خلال سنته الأولى عندما كان مراهقًا مع فريق Santurce Cangrejeros ("Crabbers") في دوري Puerto Rico للبيسبول. بحلول العام التالي ، كان لاعبًا أساسيًا وقائد الفريق الضارب.

3. وقع فريق Brooklyn Dodgers على Clemente في عام 1952 إلى فريق Triple-A في مونتريال بمكافأة قدرها 10000 دولار ، لكنه تم استخدامه كلاعب على مقاعد البدلاء. نصت قاعدة MLB على أن أي لاعب حصل على مكافأة تزيد عن 4000 دولار يجب أن يكون في قائمة الدوري الرئيسية لموسمه الأول بأكمله أو أن يكون مؤهلاً لمسودة المبتدئين السنوية ، واختاره بيتسبرغ بايرتس أولاً بشكل عام في عام 1954.

4. خلال مباراته الاحترافية الأولى (ومن المفارقات ضد دودجرز) ، ذهب كليمنتي 1 مقابل 4 وسجل شوطًا. لقد حقق 2 مقابل 4 مرتين وركض في المباراة الثانية ، لكن فريق Bucs خسر كلتا المباراتين بنتائج 10-3 و3-2 على التوالي.

5. ارتدى لاعب الوسط في Pirates Earl Smith رقم 21 حتى انفصل عن الفريق في أبريل 1955. وارتدى Clemente رقم 13 حتى ذلك الحين.

6. تعرض لحادث سير خلال موسم المبتدئين وتغيب عن عدة مباريات بسبب إصابة في أسفل الظهر. لعب Clemente في 124 مباراة وأنهى الموسم بمتوسط ​​0.25.

7. في 25 يوليو 1956 ، أصبح اللاعب الوحيد على الإطلاق الذي يخوض جولة من البطولات الأربع الكبرى داخل المتنزه. لقد فعل ذلك في فوز 9-8 على الأشبال في ميدان فوربس.

8. جند كليمنتي في احتياطي مشاة البحرية الأمريكية بعد موسم 1958 وأمضى ستة أشهر في الخدمة الفعلية في جزيرة باريس بولاية ساوث كارولينا ومعسكر ليجون بولاية نورث كارولينا. خدم حتى عام 1964 وتم إدخاله في قاعة مشاهير رياضات مشاة البحرية في عام 2003.

9. على الرغم من أن العديد من المؤسسات الإعلامية وشركة بطاقات البيسبول Topps كثيرًا ما أشارت إليه باسم "بوب" ، إلا أن كليمنتي رفض هذا الاسم بشدة وأصر مرارًا وتكرارًا على أن يُدعى روبرتو.

10. باستثناء عام 1968 ، قاتل كليمنتي أكثر من 0.300 وتم تعيينه في فريق كل النجوم في الدوري الوطني كل عام خلال الستينيات.

11. فاز Clemente بجائزة Gold Glove كل عام من عام 1961 حتى موسمه الأخير في عام 1972. وهو يشترك مع ويلي مايس في الرقم القياسي لأغلب جوائز القفاز الذهبي من قبل لاعبي الدفاع (12).

12. كان كليمنتي أول لاعب من أصل إسباني يحقق العديد من الإنجازات في البطولات الكبرى. كان أول من فاز ببطولة العالم كبداية ، وحصل على لقب أفضل لاعب في الدوري ، وحصل على لقب أفضل لاعب في بطولة العالم ، وانتخب في قاعة المشاهير.

13. أنهى مسيرته مع 3000 ضربة بالضبط. كانت آخر مباراة له هي ضعف جون ماتلاك من نيويورك ميتس في 30 سبتمبر 1972.

14 - اشتهر كليمنتي بجهوده الإنسانية تقريبًا مثل مسيرته المهنية في لعبة البيسبول ، وأرسل شحنات من المساعدات إلى نيكاراغوا بعد أن دمر زلزال البلاد في أواخر عام 1972. وقرر كليمنتي مرافقة الطرود عندما علم أن ثلاث شحنات سابقة قد تم تحويل مسارها من قبل المسؤولين الحكوميين الفاسدين Somoza.

15. أفادت التقارير أن الطائرة ذات الأربعة محركات من طراز DC-7 التي استأجرها لرحلة عشية رأس السنة الجديدة كانت تعاني من مشاكل ميكانيكية وكان حمولتها زائدة بمقدار 4200 رطل. تحطمت الطائرة في المحيط الأطلسي فور إقلاعها من ساحل جزيرة فيردي. وقتل أربعة آخرون.

16. كان زميل كليمنتي ماني سانغيلين هو القرصان الوحيد الذي لم يحضر حفل التأبين. هذا لأنه سافر بدلاً من ذلك إلى بورتوريكو للغوص في المياه حيث تحطمت الطائرة في محاولة لاستعادة جثة كليمنتي - والتي لم يتم العثور عليها مطلقًا.

17. في وقت وفاته ، كان كليمنتي وبيل مازيروسكي القراصنة الوحيدين المتبقيين من فريق بطل العالم لعام 1960.

18. حصل كليمنتي بعد وفاته على ميدالية الشرف الذهبية للكونغرس في عام 1973. وهي واحدة من العديد من الأوسمة التي مُنحت للاعب كرة القدم لجهوده الإنسانية بعد وفاته.

19. كان Clemente هو العضو الأول والوحيد في Hall of Fame الذي تم التنازل عنه لفترة الانتظار الإلزامية البالغة خمس سنوات. انتخب بعد وفاته عام 1973.

20. على اللوحة الخاصة به في قاعة مشاهير البيسبول في كوبرزتاون ، نيويورك ، كتب عليها "روبرتو ووكر كليمنتي" - وضع اسم والدته قبل الزواج بشكل غير صحيح قبل لقب والده حتى عام 2000 ، عندما تمت إعادة صياغته للتعبير عن اسمه بالتنسيق الإسباني المناسب.

21. عندما كان يتم بناء حديقة PNC في بيتسبرغ ، كانت هناك محادثات حول تسميتها بعد Clemente. لكن حقوق التسمية ذهبت إلى PNC Financial Services المحلية وتم تسمية جسر Sixth Street Bridge القريب المؤدي إلى الاستاد باسمه بدلاً من ذلك. جدار الحقل الأيمن في PNC Park يبلغ ارتفاعه 21 قدمًا تكريماً لموقف كليمنتي العادي والرقم الموحد.


10 أشياء قد لا تعرفها عن جزيرة سوليفان

لعبت هذه الجزيرة الحاجزة الجذابة دورًا بارزًا في تاريخ المنطقة. اليوم ، أولئك الذين يعيشون عليها أو يترددون عليها يعتبرونها بحق جوهرة.

1. اوه حسنا. سميت جزيرة سوليفان على اسم النقيب فلورنس أوسوليفان الذي "كلفته حكومة كارولينا بحماية مدينة [تشارلستون] بوضع مسدس في أفضل مكان ممكن لمثل هذه المهمة" في عام 1674.

2. الحجر الصحي. كانت جزيرة سوليفان نقطة دخول لأربعين في المائة من أكثر من 400 ألف أفريقي أجبروا على القدوم إلى مستعمرات بريطانيا في أمريكا الشمالية. سيتم وضعهم في الحجر الصحي لمدة 10 أيام في الجزيرة.

3. مرة الثالثة هو سحر. فشلت المحاولتان الأوليان لبناء حصن مولتري الدائم. تم تحديث الحصن عدة مرات منذ أن كان "شكلًا غير منتظم مبنيًا من الآجر" مرة أخرى في عام 1809.

4. عن طريق البر والبحر. كانت جزيرة سوليفان تخدمها عبارة ونظام عربة. خرجت الخيول والعربات من العبارة بانتظام. ترجع تسميات المحطة الحالية إلى عصر عربة الجزيرة.

5. لا يزال اليوم. أدرجت باسم مولتريفيل في عام 1817 ، وطالبت مراسيمها ألا تقل مساحة قطعة الأرض عن نصف فدان. بعد 200 عام بالضبط ، لا يزال نفس القيد ساريًا.

6. Bridgeless. دمر إعصار هوغو سوليفان في سبتمبر من عام 1989. وتحرر جسر بن سوير ، الذي يربط الجزيرة الحاجزة بالبر الرئيسي ، من أقفاله. النتيجة الشريرة: كان أحد طرفي الجسر في الماء والآخر متجهًا نحو السماء.

7. بو قبل بو. تم تسمية حفرة الري الشهيرة في الجزيرة باسم إدغار آلان بو. كان متمركزًا في فورت مولتري لغالبية عام 1828.

8. يستحق الكتابة عنه. إلى جانب السيد بو ، كان العديد من المؤلفين الآخرين مفتونين بجزيرة سوليفان ، مما جعلها خلفية لروايات بات كونروي ودوروثيا بينتون فرانك ولورانس هيل.

9. دخان في سوليفان. في عام 2006 ، أصبحت جزيرة بلدة سوليفان أول بلدية في الولاية تحظر التدخين في جميع الأماكن العامة.

10. الجمال الطبيعي والثروة المالية. وفقًا لمكتب الإحصاء بالولايات المتحدة ، شهدت جزيرة سوليفان زيادات ثلاثية في دخل الفرد منذ عام 1979. ويقدر متوسط ​​دخل الأسرة الآن بما يزيد عن 100 ألف دولار.

إذا لم تكن قد زرت جزيرة سوليفان مؤخرًا ، فلا يزال هناك سؤال واحد. ماذا تنتظر؟


2. قدم الركاب وأفراد الطاقم على متن الطائرات معلومات مهمة

أولئك الذين كانوا على متن الرحلات الأربع المختطفة - أمريكان 11 ، ويونايتد 175 ، وأمريكان 77 ويونايتد 93 - اتصلوا بالعائلة والأصدقاء من هواتفهم المحمولة أو استخدموا الاتصالات اللاسلكية للطائرات للإبلاغ عن عمليات الاختطاف. وقد نبه ذلك السلطات إلى عمليات الاختطاف ومكنهم من فهم سبب عدم تمكنهم من تتبع الطائرات بعد إيقاف تشغيل أنظمة الملاحة الخاصة بهم.

البنتاغون في أعقاب تحطم الطائرة الأمريكية 77 في 11 سبتمبر 2001 (الصورة: ROB CURTIS ، XXX ARMY TIMES)

تم اختطاف طائرة أمريكان 77 ، التي غادرت مطار دالاس بواشنطن ، بالقرب من إنديانابوليس ثم عادت باتجاه واشنطن. وجهتها: البنتاغون. وقد اتصلت الراكبة باربرا أولسون ، زوجة المحامي العام تيد أولسون ، بزوجها لتبلغه "أن الطائرة قد اختطفت ، وأن الخاطفين كانوا يحملون سكاكين وقواطع للصناديق". تحطمت طائرة أمريكية 77 في البنتاغون في الساعة 9:37 صباحًا ، مما أسفر عن مقتل جميع من كانوا على متنها وعددهم 64 شخصًا ، بما في ذلك الخاطفون الخمسة. مكنت المعلومات التي تم جمعها من المكالمات من المضيفات والركاب المحققين من تجميع الأحداث على متن كل طائرة وكيفية حدوث عمليات الاختطاف.


3. سهلت حمولات الركاب الخفيفة على الخاطفين المناورة

أمريكي 11كانت متجهة من بوسطن إلى لوس أنجلوس ، وكان على متنها 81 راكبًا من بين 158 راكبًا محتملًا ، وفقًا لتقرير 11 سبتمبر وبيانات الطائرات.

المتحدة 175التي غادرت بوسطن أيضًا متوجهة إلى لوس أنجلوس ، كان لديها 56 راكبًا من أصل 168 محتملاً. كان هذا "عامل تحميل" بنسبة 33٪ ، وهو أقل بكثير من متوسط ​​49٪ لتلك الرحلة ، كما أظهر تحقيق فيدرالي.

أمريكي 77 كان متوجهًا إلى لوس أنجلوس قادماً من واشنطن ، وكان على متنه 58 راكباً من أصل سعة 176 راكباً ، حسبما جاء في تقرير الحادي عشر من سبتمبر وتقارير أخرى.


شاهد الفيديو: المرأة التي بنت اعظم جسر فى التاريخ وقصة 20 عاما من الإصرار! (ديسمبر 2022).

Video, Sitemap-Video, Sitemap-Videos