جديد

هاربرز فيري - التاريخ

هاربرز فيري - التاريخ


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.



هاربرز فيري


هاربرز فيري - التاريخ

299.577 زائر
# 153 وحدة المتنزهات الوطنية الأكثر زيارة

المصدر: NPS ، المرتبة بين 378 وحدة حديقة وطنية 2019.

حجم الحديقة

3294 فدان (اتحادي) 3646 فدان (الإجمالي)

رسوم الحديقة

الفرد - 5 دولارات للمشي وركوب الدراجة والدراجة النارية.

بطاقة Harpers Ferry السنوية - 30 دولارًا

حماية عبارة هاربر

تعد حماية Harpers Ferry واحدة من المعارك المستمرة داخل شرق الولايات المتحدة حيث تتسلل ضواحي واشنطن وبالتيمور إلى وادي Shenandoah. على الرغم من أن الجهود الأخيرة لإحباط الإسكان على حافة القمم المطلة على المدينة كانت ناجحة ، إلا أنها معركة لم يتم الانتصار فيها أبدًا. إذا كنت ترغب في المساهمة في الحفاظ على متنزهاتنا الوطنية ، فيرجى زيارة الرابطة الوطنية لحماية المتنزهات لمعرفة المزيد حول كيفية المساعدة.

عند زيارتك ، يرجى الانتباه إلى تحذيرات وتعليمات حراس الحديقة وخدمة المتنزهات الوطنية لضمان أن زيارتك آمنة ورائعة.

هاربرز فيري

من نواح كثيرة ، هذه المدينة ، التي تنام اليوم في الوادي الذي تم تحديده من خلال التقاء نهري شيناندواه وبوتوماك ، هي واحدة من أكثر المواقع التاريخية التي لا تحظى بالتقدير في هذه الأمة. تاريخها هو تاريخ توماس جيفرسون وابنته ، اللذان شاهدا جمالها من أعلى صخرة فوق ما كان سيصبح بعد المدينة خلال فترة الكونجرس القاري وولادة أمة. تصف كلماته ، "ربما أحد أكثر المشاهد روعة في الطبيعة" جمال الجبال التي تحوم فوق هذين النهرين الصخريين. الصورة أعلاه: غارة الجيش الأمريكي على حصن جون براون بقيادة روبرت إي لي.

قم برعاية هذه الصفحة مقابل 100 دولار في السنة. يمكن أن تملأ لافتة أو إعلان نصي المساحة أعلاه.
انقر هنا للرعاية الصفحة وكيفية حجز إعلانك.


ثم هاربرز فيري

جون براون - لطالما كانت هناك هذه المعضلة عند الحديث عن جون براون. هل كان مجنونًا ، في كانساس وهنا في هاربرز فيري ، يطارد طواحين الهواء التي تحلم بالمساواة العرقية ، لكنه يستخدم أساليب وحشية لمحاولة كسب وجهة نظره. هل كان صاحب رؤية ، مع العلم أنه يجب زرع بذور التمرد بأي طريقة ضرورية ، حتى لو كان ذلك يعني الفشل النهائي في العمل الفوري. تُظهر اللوحة الجدارية أعلاه الجنون النازف في كانساس أثناء النقاش حول جعل الدول الجديدة عبودية أو حرة. كان سيفشل بالطبع في هاربرز فيري عندما لم يستجب العبيد في المنطقة المجاورة لدعوته لحمل السلاح. كان يختبئ في سقيفة ترسانة صغيرة (تُعرف الآن باسم حصن جون براون) ، ويتم القبض عليه ، وفي النهاية يذهب للمحاكمة التي أدت إلى وفاته. مجنون أم حالم؟ ربما كلاهما.

هاربرز فيري - يطأ العديد من الزوار المشهورين هذه المدينة بعد حادثة جون براون. أحدهم ، جورج واشنطن ، كان يتطلع إلى هاربرز فيري خلال سنوات عمله كمساح ، وحث الرئيس على بناء مستودع الأسلحة هناك. Stonewall Jackson بعد بدء أعمال الحرب الأهلية في أبريل 1861 ، قام بتفكيك تلك الآلات وشحنها جنوبًا لأغراض الكونفدرالية ، ثم عاد بعد عام واحد لإجراء حصار من الجبال وإجبار القوات الفيدرالية على الاستسلام التي تحرس المدينة الآن. في وقت لاحق ، سوف يعود إلى أيدي الاتحاد ويعمل كقاعدة إمداد مهمة. بعد الحرب ، جاء التحول في أهمية Harpers Ferry إلى دائرة كاملة عندما تم إنشاء Storer College لتعليم العبيد السابقين في عام 1867.

أبراهام لينكولن وهاربرز فيري - على الرغم من عدم توأمتهما من نواح كثيرة ، إلى جانب أعمال الحرب الأهلية التي حدثت هناك وحولها ، زار أبراهام لنكولن أنتيتام ، على بعد عشرين ميلاً فقط من هاربرز فيري ، بعد عدة أيام من سبتمبر 1862 هناك معركة. كانت تلك المعركة ، التي توقفت بعد أن شقت القوات الكونفدرالية من هاربرز فيري طريقها إلى أنتيتام في نهاية ذلك اليوم ، والتي شهدت الأساس المنطقي والتوقيت لإصدار لينكولن إعلان تحرير العبيد. لذلك تطلب الأمر رجلاً أكثر عقلانية من جون براون ، فضلاً عن حرب أهلية وخسارة 500000 رجل ، لتحقيق هدف جون براون.

الصورة أعلاه: حصن جون براون ، حوالي عام 1885. مجموعة الصور التاريخية بإذن من حديقة هاربرز فيري التاريخية الوطنية. أدناه: متحف جون براون في شارع شيناندواه في المدينة السفلى. خدمة الحديقة الوطنية المجاملة.



هاربرز فيري الآن

يتضمن تاريخها وصول أول خط سكة حديد أمريكي. تاريخها هو تاريخ حركة الحقوق المدنية ، قبل مائة عام من أن تصبح مصطلحًا شائعًا ، والتحرر ، وإن كان قبل الحرب الأهلية ومحاولة فاشلة في ذلك الوقت عندما اجتاح دعاة إلغاء عقوبة الإعدام ترسانة فيدرالية في هاربرز فيري وأرادوا زرع بذور. تمرد. تاريخها هو تاريخ الحرب الأهلية نفسها ، عندما شهدت القمم المحيطة بالمدينة مدافع كانت تحمي ، أو بشكل أكثر دقة ، المدينة بالدمار. تغيرت السيطرة على المدينة عدة مرات خلال الحرب الأهلية ، كما ترى ، لأن دفاعها ، بمجرد تجاوزه ، شهد استسلامًا داخل حدودها قبل ما سيصبح إبادة لا مفر منها. اليوم ، تعد Harpers Ferry في الغالب حديقة تاريخية وطنية. نعم ، البلدة بأكملها تقريبًا. يروي قصة جون براون من بين المعروضات الموجودة في مباني المدينة ، بالإضافة إلى قصة معارك الحرب الأهلية ، وتاريخ مستودع الأسلحة الذي تم بناؤه هناك ، ولكنه ذهب الآن. لكن كل شيء يبدأ بجون براون. كان جون براون من أبرز المؤيدين لإلغاء عقوبة الإعدام الذي انتقل من كنساس التي كانت تنزف فيها الدماء وحاول بدء تمرد العبيد قبل عامين من بدء الحرب الأهلية ، إلا أنه تم إحباطه بسبب نقص الدعم من العبيد السود واعتقاله في نهاية المطاف من قبل روبرت إي. لي ، بمساعدة JEB ستيوارت إلى جانبه ، بينما كانوا لا يزالون في وظيفة (الاتحاد) الفيدرالية. تقع المدينة أيضًا في واحدة من أجمل الأماكن على طول الساحل الشرقي ، مباشرة على طريق أبالاتشي تريل. يحتوي على قناة تاريخية ، وأطلال المصانع التي ازدهرت في السابق في صناعة الأسلحة ، وأشياء أخرى كثيرة مثل تسلق الصخور ، وركوب الرمث في المياه البيضاء ، وصيد الأسماك على طول نهري شيناندواه وبوتوماك ، وكل ذلك التاريخ. تعتبر Harpers Ferry ، West Virginia وجهة مثالية لقضاء العطلات لأولئك المهتمين إما بالهواء الطلق أو بالتاريخ الذي جعل أمتنا على ما هي عليه اليوم. إذا كان لديك أفراد من العائلة مهتمون بكليهما ، فقد يكون هذا هو المكان المناسب لك.

متنزه هاربرز فيري التاريخي - تنتشر عشرات المباني في المنتزه على طول شارع بوتوماك ويمتد في منتصف الطريق حتى شارع هاي ستريت. يروي كل مبنى جزءًا من قصة المدينة. على السطح الخارجي لبعض المباني ، رويت قصة أخرى ، قصة الفيضانات التي دمرت هاربرز فيري بقدر ما فعلته الحرب الأهلية وجون براون. هناك متاحف هنا يجب أن تلبي معظم خيالات المصطافين التاريخيين ، من عازمة الأمريكيين الأفارقة في متحف جون براون ومتحف بلاك فويسز ، إلى متحف الترميم الذي تم الانتهاء منه جزئيًا للسماح لك بمشاهدة الجزء الداخلي من مبنى قيد الإصلاح . هناك سبع مناطق متميزة من الحديقة لاستكشافها. المدينة السفلى ، جزيرة فيرجينيوس ، كامب هيل ، ماريلاند هايتس ، لودون هايتس ، بوليفار هايتس ، و سكول هاوس ريدج. خلال العام ، تسلط مجموعة متنوعة من البرامج الضوء على جانب التاريخ الحي للموقع مع مترجمي الحديقة الوطنية وغيرهم من المشاركين في التاريخ الحي. وتسلط مظاهرات التاريخ الحي هذه ، بالإضافة إلى الجولات التي قدمها موظفو المنتزه ، الضوء على التاريخ الذي تحمله الجنود الأقل شهرة ، بالإضافة إلى الأشخاص المشهورين الذين جعلوا من Harpers Ferry موقعًا لشهرتهم أو العار.


تاريخ مركز مغامرات هاربرز فيري

في عام 1992 ، بدأ ديوي هيفنر وابنه جورج "جيه آر" هيفنر في بيع أنابيب الإطارات السوداء من مؤخرة الشاحنة. كُتب على اللافتة التي تعلن عن مبيعاتهم ، بأعقاب الأنابيب. تم تأسيس هذا الجانب من الأب والابن من مشروع الطريق في عام 1996 واستمر في تطوره المطرد إلى شركة عائلية محترمة ومربحة مملوكة ومدارة من قبل عائلة مكونة من موظفين ودودين وذوي خبرة وركوب الرمث في ويست فرجينيا. على الرغم من أن ديوي وجورج قد بدآ بالأنابيب ، فقد توسعوا إلى ما وراء المياه والتخييم فقط ، لكنهم أنشأوا مسارًا رائعًا لـ Zip Lining WV أيضًا!

أضافت شركة Butts Tubes، Inc. رحلات التجديف على نهر بوتوماك ، بالإضافة إلى تأجير قوارب الكانو وزوارق الكاياك القابلة للنفخ في عام 1997. تم الحصول على ترخيص تشغيل رحلات التجديف التجارية على نهر شيناندواه في أكتوبر 2005 ، وأصبحت شركة Butts Tubes، Inc. شركة BTI whitewater .

من تلك النقطة فصاعدًا ، عملنا بجد لتحسين كل من مرافقنا وخدماتنا من أجل تزويد عملائنا بالمغامرة والمرح في النهر في نهاية المطاف. خلال موسم 2008-2009 خارج الموسم ، قمنا بإعادة تصميم متجر البيع بالتجزئة على طراز الكابانا ومساحة المكاتب ، مما أدى إلى مضاعفة الحجم لجعل تسجيل الوصول لعملائنا أكثر كفاءة.

خلال موسم 2010-2011 ، قمنا بتحديث العديد من أنظمة المكاتب الخاصة بنا بما في ذلك أنظمة تسجيل المغادرة والحجز الخاصة بنا ، كما قمنا أيضًا بتجديد الممتلكات في ولاية فرجينيا الغربية لتقديم التخييم بجانب النهر لموسم 2011 ، وأكبر اختراق - قمنا ببناء ترادف خط zip للسباق ، والذي أصبح المركز الثاني في أحد أنشطتنا الأكثر شعبية.

اليوم ، يواصل Harpers Ferry Adventure Center نموه. تسعى عائلة هيفنر ، المالكين هولي وجورج ، إلى تحقيق الأمان وخدمة العملاء الرائعة والأسعار المعقولة وتحسين المرافق التي يستمتع بها الضيوف المستقبليون والعائدون.

لأولئك منكم الذين يعرفوننا باسم Butt’s Tubes أو BTI whitewater ، ما زلنا في نفس المكان الرائع ، فقط مع & # 8220face & # 8221 ورؤى لتقديم خدمات ومرافق جديدة ومحسّنة لسنوات قادمة.


محتويات

يعود تاريخ الأمريكيين الأصليين في المنطقة إلى 8000 عام على الأقل. كان شعب توسكارورا آخر السكان الأصليين المعروفين أنهم يسكنون المنطقة بأعداد كبيرة ، وتلاشى بشكل أساسي في أوائل القرن الثامن عشر. حصل أحد هؤلاء المهاجرين الأوروبيين ، روبرت هاربر ، على براءة اختراع للأرض من الهيئة التشريعية في فرجينيا عام 1751. لاحظ أنه قبل عام 1863 ، كانت ولاية فرجينيا الغربية لا تزال جزءًا من فرجينيا. كانت المدينة تُعرف في الأصل باسم Shenandoah Falls في Mr. Harper's Ferry (1763) بسبب أعمال العبّارات التي يديرها ويديرها روبرت هاربر.

اليوم ، المنزل الأصلي الذي بناه روبرت هاربر هو أقدم مبنى متبقٍ في الجزء السفلي من الحديقة. زار جورج واشنطن المنطقة خلال رحلته إلى ملتقى الأنهار في عام 1785 ، بحثًا عن ممر مائي لشحن البضائع باتجاه الغرب. في وقت لاحق ، بدأت واشنطن في بناء Harpers Ferry Armory الفيدرالية في الموقع ، باستخدام الطاقة المائية من الأنهار لأغراض التصنيع.

اشترت ميريويذر لويس ، بموجب عقد حكومي ، معظم الأسلحة والأجهزة المرتبطة بها التي ستكون مطلوبة لبعثة لويس وكلارك في مستودع الأسلحة في هاربرز فيري. قام الحدادين أيضًا ببناء إطار قارب حديدي قابل للطي للرحلة الاستكشافية. بين عامي 1820 و 1840 ، عمل John H. Hall على إتقان تصنيع الأجزاء القابلة للتبديل في مستودع الأسلحة. [ بحاجة لمصدر ] باستخدام القوالب الدقيقة والرقصات ، كان هذا أحد أماكن ولادة التصنيع الدقيق بحيث يمكن توحيد الأسلحة والمعدات الميكانيكية ذات الصلة ويمكن استبدال الأجزاء. بعد ذلك ، تم تطوير الرصاصة الحديثة لتحل محل سبيكة الرصاص المستديرة بواسطة James H. Burton وتم تبني هذا التحسين من قبل الجيش الأمريكي في عام 1855. بنادق بين 1801 و 1860.

قاد جون براون المؤيد لإلغاء الرق مجموعة مسلحة في الاستيلاء على مستودع الأسلحة في عام 1859. كان براون يأمل في أن يتمكن من تسليح العبيد وقيادتهم ضد القوات الأمريكية في تمرد للإطاحة بالرق. بعد أسره في مستودع الأسلحة من قبل مجموعة من مشاة البحرية (بقيادة العقيد بالجيش الأمريكي روبرت إي لي) ، تم شنق براون ، وتوقع في كلماته الأخيرة أن الحرب الأهلية كانت تلوح في الأفق ، وهو توقع تحقق في أقل من عامين. في وقت لاحق. أهم مبنى متبقي من غارة جون براون هو غرفة الإطفاء ، التي تسمى الآن حصن جون براون ، حيث قاوم مشاة البحرية.

أسفرت الحرب الأهلية الأمريكية (1861-1865) عن وجود هاربرز فيري على الحدود بين الاتحاد والقوات الكونفدرالية. كان الموقع الاستراتيجي على طول هذه الحدود وقاعدة التصنيع القيمة هدفًا استراتيجيًا مرغوبًا لكلا الجانبين ، ولكن بشكل خاص الجنوب نظرًا لافتقارها إلى مراكز التصنيع. ونتيجة لذلك ، تم تبادل الأيدي ما لا يقل عن ثماني مرات خلال الحرب. تخلت قوات الاتحاد عن البلدة فور انفصال ولاية فرجينيا عن الاتحاد ، وحرق مستودع الأسلحة واستولت على 15 ألف بندقية. قام الكولونيل توماس جيه جاكسون ، الذي عُرف فيما بعد باسم "ستونوول" ، بتأمين المنطقة من أجل الكونفدراليات بعد أسبوع وشحن معظم أدوات التصنيع جنوبًا. أمضى جاكسون الشهرين التاليين في إعداد قواته وبناء التحصينات ، ولكن أُمر بالانسحاب جنوبًا وشرقًا لمساعدة PG.T. Beauregard في أول معركة من Bull Run. عادت قوات الاتحاد بقوة ، واحتلت المدينة وبدأت في إعادة بناء أجزاء من مستودع الأسلحة. عاد ستونوول جاكسون ، وهو الآن لواء ، في سبتمبر 1862 بأوامر من روبرت إي لي لاستعادة الترسانة ثم الانضمام إلى جيش لي شمالًا في ماريلاند. أدى هجوم جاكسون على القوات الفيدرالية هناك ، خلال معركة هاربرز فيري ، إلى استسلام 12500 من قوات الاتحاد ، وهو أكبر عدد من أسرى الاتحاد الذين تم أسرهم في وقت واحد خلال الحرب. تبادلت المدينة الأيدي عدة مرات خلال العامين التاليين.

تم بناء Storer College في Harpers Ferry كواحدة من أوائل المدارس المتكاملة في الولايات المتحدة. قاد Crow Laws قادة آخرين من الأمريكيين الأفارقة مثل الدكتور WEB Du Bois لعقد مؤتمر حركة نياجرا الثاني (سلف NAACP) في المدرسة في عام 1906 لمناقشة سبل مكافحة التمييز القانوني والفصل العنصري بشكل سلمي. بعد نهاية الفصل الدراسي في عام 1954 ، أغلقت Storer College في العام التالي. ما تبقى من حرم Storer College تدار الآن من قبل National Park Service ، كجزء من Harpers Ferry National Historical Park ، Harpers Ferry Center ، و Stephen T. Mather Training Centre. [8]

تحتل الآن العديد من المتاحف التاريخية مباني من القرن التاسع عشر تم ترميمها في منطقة المدينة السفلى التاريخية في هاربرز فيري. يزور المتنزه ما يقرب من نصف مليون شخص كل عام. [9] (بالمقارنة ، يزور 15 مليون شخص واشنطن العاصمة كل عام. [10]) شمال المتنزه وعبر نهر بوتوماك من هاربرز فيري توجد حديقة تشيسابيك وأوهايو الوطنية التاريخية. كانت القناة ، التي عملت من عام 1828 إلى عام 1924 ، توفر وصلة ممر مائي حيوي مع مناطق أعلى وأسفل مجرى النهر قبل وأثناء السنوات الأولى بعد وصول السكة الحديدية. اليوم ، يمكن الوصول إلى ممر القناة والمنتزه ، اللذين يوفران الوصول إلى قسم Maryland Heights من Harpers Ferry NHP ، سيرًا على الأقدام من Harpers Ferry عبر جسر مشاة أنشأته National Park Service جنبًا إلى جنب مع المسارات على جسر السكك الحديدية فوق بوتوماك ، أو عبر السيارة بالسفر شرقًا من Harpers Ferry على طريق الولايات المتحدة 340 إلى نقاط الوصول بالقرب من Sandy Hook ، بولاية ماريلاند. بصرف النظر عن الاهتمامات التاريخية الواسعة للمنتزه ، تشمل الفرص الترفيهية صيد الأسماك وركوب القوارب وركوب الرمث في المياه البيضاء بالإضافة إلى المشي لمسافات طويلة ، مع مرور Appalachian Trail مباشرة عبر المنتزه. تجاور الحديقة منطقة Harpers Ferry Historic District ، بالإضافة إلى موقعين آخرين من مواقع السجل الوطني للأماكن التاريخية: كنيسة القديس بطرس الرومانية الكاثوليكية و B & amp O Railroad Potomac River Crossing.

في 6 يونيو 2016 ، ظهرت حديقة Harpers Ferry National Historical Park في الإصدار الثالث لعام 2016 من سلسلة America the Beautiful Quarters. في منتصف الربع ، يوجد تصوير لقلعة جون براون ، بينما يوجد في الخارج العام (2016) والموقع (هاربرز فيري) والولاية (فيرجينيا الغربية). هذه العملة المحددة هي الربع الثالث والثلاثين من المتنزه الذي سيتم إصداره في سلسلة America the Beautiful Park Quarter.

استحوذ صندوق الحرب الأهلية (قسم من American Battlefield Trust) وشركائه على 542 فدانًا (2.19 كم 2) من ساحة المعركة وحافظوا عليها في تسع عمليات استحواذ. [11] تم بيع معظم تلك الأراضي أو نقلها إلى National Park Service ودمجها في المتنزه.


محتويات

كانت السمات الجغرافية والمادية لهاربرز فيري هي الأسباب الرئيسية لاستقرارها والتطور الصناعي في نهاية المطاف. إنه محور نقل طبيعي. ينضم نهر Shenandoah الرئيسي إلى نهر بوتوماك في Harpers Ferry. كانت تحرس مدخل وادي شيناندواه الكبير في فيرجينيا ، ووفرت بوتوماك وصولاً سهلاً إلى واشنطن. جعلت وديان الأنهار من الممكن بناء قناة تشيسابيك وأوهايو التي لم تكتمل أبدًا ، ثم سكة حديد بالتيمور وأوهايو وبعد فترة وجيزة من سكة حديد وينشستر وبوتوماك. كان أول تقاطع للسكك الحديدية في الولايات المتحدة في هاربرز فيري. مرت خطوط التلغراف الأساسية عبر المدينة.

كانت الأرسنال ، ولاحقًا صناعات أخرى ، موجودة في هاربرز فيري بسبب وفرة الطاقة المائية المتاحة من الأنهار.

كلمة "فيري" في اسم المدينة - انتهت العبارة في عام 1824 ، عندما تم بناء جسر طريق خشبي مغطى ، Wager's Bridge - تخفي حقيقة أن Harpers Ferry هو موقع أول جسر للسكك الحديدية ولسنوات عديدة عبره نهر بوتوماك وجسر سكة بالتيمور وأوهايو الذي بني في 1836-1837. لم تحمل أي من جسور واشنطن العاصمة التي تربطها بفيرجينيا أكثر من حركة مرور الخيول ، حتى ما بعد الحرب الأهلية.

في عام 1851 ، تم بناء جسر ثان ، عبر Shenandoah ، أحد أقدم دعامات بولمان. [11]: 67 تم افتتاح جسر بولمان تروس الأحدث ، والذي كان يحمل كلاً من حركة المرور على السكك الحديدية والطرق السريعة ، في عام 1870. وجرفه فيضان عام 1936.

من الناحية التاريخية ، اشتهر هاربرز فيري بغارة جون براون في عام 1859 ، حيث حاول استخدام المدينة والأسلحة الموجودة في مستودع الأسلحة الفيدرالي (مصنع الذخيرة) كقاعدة لثورة العبيد ، للتوسع جنوبًا في جبال بلو ريدج في فرجينيا. [12]

كانت هاربرز فيري قناة طبيعية لتوغلات الاتحاد في الجنوب. كان أحد الإجراءات الأولى لستونوول جاكسون للكونفدرالية هو غارة القطار الكبرى عام 1861 ، حيث قام بتعطيل سكة حديد بالتيمور وأوهايو لمدة عام تقريبًا من خلال تدمير البنية التحتية وسرقة عربات السكك الحديدية.

يقع الجزء الأصلي السفلي من المدينة على سهل فيضان أنشأه النهرين. إنه محاط بأرض مرتفعة ، ومنذ القرن العشرين أصبح جزءًا من Harpers Ferry National Historical Park. يتم تضمين معظم الباقي ، والذي يشمل المنطقة المأهولة بالسكان الأكثر ارتفاعًا ، في منطقة Harpers Ferry التاريخية المنفصلة. يقع مكانان آخران في السجل الوطني للأماكن التاريخية بجوار المدينة: معبر نهر بوتوماك B & amp O Railroad وكنيسة القديس بطرس الرومانية الكاثوليكية.

يقع مقر Appalachian Trail Conservancy (ATC) في Harpers Ferry. يمر مسار الأبلاش مباشرة عبر المدينة ، والتي يعتبرها البعض نقطة المنتصف النفسية للمسار ، [13] [14] على الرغم من أن نقطة المنتصف الجسدية هي أقصى الشمال ، في ولاية بنسلفانيا. بشكل فريد ، دخلت بلدتا Harpers Ferry و Bolivar في شراكة مع ATC ​​ليتم إعلانهما مجتمع Appalachian Trail Community. [١٥] تشمل الأنشطة الخارجية الشهيرة الأخرى ركوب الرمث في المياه البيضاء ، وصيد الأسماك ، وركوب الدراجات في الجبال ، والأنابيب ، والتجديف ، والمشي لمسافات طويلة ، وتسلق الصخور ، وتسلق الصخور.

تحرير القرن الثامن عشر

في عام 1733 ، استقر بيتر ستيفنز ، وهو مستقطن ، على الأرض بالقرب من "النقطة" (المنطقة التي يلتقي فيها نهرا بوتوماك وشيناندواه) ، وأنشأ عبّارة من فيرجينيا (فيرجينيا الغربية حاليًا) إلى ماريلاند عبر نهر بوتوماك.

روبرت هاربر تحرير

وُلد روبرت هاربر ، الذي أخذت منه المدينة اسمها ، عام 1718 في بلدة أكسفورد ، بالقرب من فيلادلفيا ، بنسلفانيا. منذ أن كان بانيًا ، طُلب من هاربر من قبل مجموعة من الكويكرز في عام 1747 أن يبني دارًا للاجتماعات في وادي شيناندواه ، بالقرب من الموقع الحالي في وينشستر ، فيرجينيا. [16] [ رابط معطل ] أثناء سفره عبر ماريلاند في طريقه إلى وادي شيناندواه ، أدرك هاربر ، الذي كان أيضًا عامل طاحونة ، إمكانات القوة المائية الكامنة من نهري شيناندواه وبوتوماك ، في موقع يسهل الوصول إليه. دفع لستيفنس 30 جنيهًا مقابل حقوقه في وضع القرفصاء على العبارة ، لأن الأرض مملوكة بالفعل للورد فيرفاكس. [17]: 12

اشترى هاربر 126 فدانًا (0.51 كيلومتر مربع) من الأرض من اللورد فيرفاكس في عام 1751. [18] في عام 1761 ، منحته الجمعية العامة لفيرجينيا الحق في إنشاء وصيانة عبارة عبر نهر بوتوماك (على الرغم من أن العبارة كانت تعمل بالفعل منذ ما قبل وصول هاربر). في عام 1763 ، أنشأت الجمعية العامة لفيرجينيا بلدة "شلالات شيناندواه في السيد هاربرز فيري". [19]: 100

توماس جيفرسون تحرير

في 25 أكتوبر 1783 ، زار توماس جيفرسون Harpers Ferry. شاهد "مرور بوتوماك عبر بلو ريدج" من صخرة سميت الآن باسمه. حدثت هذه المحطة عندما كان جيفرسون مسافرًا إلى فيلادلفيا ومررًا عبر هاربرز فيري مع ابنته باتسي. أطلق جيفرسون على الموقع "ربما أحد أكثر المشاهد روعة في الطبيعة" [20]: 22 وذكر أن "هذا المشهد يستحق رحلة عبر المحيط الأطلسي". [21] كانت واحدة من الخلوات المفضلة لديه ، والتقاليد تقول أن الكثير منها ملاحظات على ولاية فرجينيا كان مكتوبا هناك. [22]

تحرير جورج واشنطن

سافر جورج واشنطن ، بصفته رئيسًا لشركة باتوماك (التي تم تشكيلها لاستكمال تحسينات النهر على نهر بوتوماك وروافده) ، إلى هاربرز فيري خلال صيف عام 1785 لتحديد الحاجة إلى القنوات الالتفافية. في عام 1794 ، أدى إلمام واشنطن بالمنطقة به إلى اقتراح موقع لمستودع أسلحة وترسانة جديد للولايات المتحدة. انتقل بعض أفراد عائلة واشنطن إلى المنطقة ، وكان ابن أخيه العظيم ، العقيد لويس واشنطن ، محتجزًا كرهينة خلال غارة جون براون في عام 1859 ، وأسس شقيق جورج تشارلز واشنطن بلدة تشارلز تاون في مقاطعة جيفرسون المجاورة. [23]: 13

في عام 1796 ، اشترت الحكومة الفيدرالية 125 فدانًا (0.5 كم 2) قطعة أرض من ورثة روبرت هاربر. بدأ البناء في مخزن الأسلحة الأمريكي وأرسنال في هاربرز فيري عام 1799. [24] [24] رابط معطل ] كان هذا واحدًا من اثنين فقط من هذه المنشآت في الولايات المتحدة ، والآخر في سبرينغفيلد ، ماساتشوستس. أنتجوا معًا معظم الأسلحة الصغيرة للجيش الأمريكي. تم تحويل المدينة إلى مركز صناعي بين عامي 1801 و 1861 ، عندما تم تدميرها لمنع الاستيلاء عليها خلال الحرب الأهلية ، أنتج المستودع أكثر من 600000 بندقية وبندقية ومسدس. كان المخترع الكابتن جون إتش هول رائدًا في استخدام الأجزاء القابلة للتبديل في الأسلحة النارية المصنعة في أعمال بندقيته في مستودع الأسلحة بين عامي 1820 و 1840 ، وكانت بندقية M1819 Hall الخاصة به أول سلاح تحميل مقعدي اعتمده الجيش الأمريكي. [25]: 151

استمر التصنيع في عام 1833 عندما وصلت قناة تشيسابيك وأوهايو (التي لم تصل أبدًا إلى نهر أوهايو) إلى هاربرز فيري ، وربطتها بواشنطن العاصمة بعد عام ، بدأت سكة حديد بالتيمور وأوهايو الخدمة عبر المدينة. [26] بدأ أول تقاطع للسكك الحديدية في البلاد في الخدمة في عام 1836 عندما فتحت سكة حديد وينشستر وبوتوماك خطها من هاربرز فيري جنوب غرب تشارلز تاون ثم إلى وينشستر ، فيرجينيا.

تحرير جزيرة فيرجينيا

بالاستفادة من الطرق الجيدة المؤدية إلى الأسواق والطاقة المائية المتاحة في شيناندواه ، تم بناء المطاحن وغيرها من الصناعات التي تعمل بالطاقة المائية في جزيرة فيرجينيوس. باستثناء أرسنال ، كانت جزيرة فيرجينيوس مكانًا لتصنيع شركة Harpers Ferry. كما قدمت مساكن للطبقة العاملة في منزل داخلي وفي منازل صف. لم ينج أي هيكل في جزيرة فيرجينيوس ، حيث دمرت فيضانات القرن العشرين كل شيء. استخدم الأرسنال بالطبع بوتوماك للحصول على الطاقة ، لكنه بنى أيضًا مصنعًا للبنادق على بعد مسافة من المنبع باستخدام قوة شيناندواه.

غارة جون براون تحرير

في 16 أكتوبر 1859 ، قاد المطالب بإلغاء عقوبة الإعدام جون براون مجموعة من 22 رجلاً (يعدون نفسه) في غارة على الترسانة. كان خمسة من الرجال من السود: ثلاثة رجال سود أحرار ، وعبد مُحرّر ، وعبد هارب. هاجم براون واستولى على العديد من المباني ، على أمل تأمين مستودع الأسلحة وتسليح العبيد ، وبدء ثورة عبر الجنوب. جلب براون أيضًا 1000 رمح فولاذي ، تم تشكيلها في ولاية كونيتيكت من قبل حداد ومتعاطف مع إلغاء عقوبة الإعدام ، تشارلز بلير ، ومع ذلك ، فإن الحراب ، وهي سلاح لا يتطلب تدريبًا ، لم تُستخدم أبدًا لأن براون فشل في حشد العبيد للثورة. [27] الطلقة الأولى للغارة أصيبت هيوارد شيبرد بجروح قاتلة ، [28] رجل أسود حر كان حمالًا للأمتعة لسكة حديد B & ampO.

نبهت الضوضاء الصادرة عن تلك اللقطة الدكتور جون ستاري بعد الساعة 1:00 صباحًا بقليل. سار من منزله القريب للتحقيق في إطلاق النار وواجهه رجال براون. ذكر ستاري أنه طبيب لكنه لم يستطع فعل أي شيء أكثر من أجل شيبرد ، وسمح له رجال براون بالمغادرة. ذهب Starry إلى كسوة الطلاء وركب إلى البلدات والقرى المجاورة ، لتنبيه السكان إلى الغارة. سرعان ما تم تحديد رجال جون براون من قبل المواطنين المحليين والميليشيات ، وأجبروا على اللجوء إلى منزل سيارات الإطفاء (الذي سمي فيما بعد حصن جون براون) ، عند مدخل مستودع الأسلحة. [29]

طلب وزير الحرب من وزارة البحرية الأمريكية الحصول على وحدة من مشاة البحرية الأمريكية من سلاح البحرية بواشنطن ، وهي أقرب القوات. [30] أمر الملازم إسرائيل جرين بإرسال قوة من 86 من مشاة البحرية إلى المدينة. تم العثور على اللفتنانت كولونيل بالجيش الأمريكي روبرت إي لي في إجازة في منزله بالقرب من أرلينغتون ، وتم تعيينه كقائد ، إلى جانب اللفتنانت جيه إي بي ستيوارت كمساعد له. قاد لي الوحدة بملابس مدنية ، حيث لم يكن أي من زيه متوفرًا. وصلت الكتيبة بالقطار في 18 أكتوبر ، وبعد فشل المفاوضات ، اقتحموا منزل الإطفاء وأسروا معظم المهاجمين ، وقتلوا عددًا قليلًا وأصيبوا واحدًا. قدم لي تقريرًا في 19 أكتوبر. [31]

سرعان ما حوكم براون في تشارلز تاون ، مقر مقاطعة جيفرسون ، بتهمة الخيانة ضد كومنولث فيرجينيا ، والقتل ، وإثارة تمرد العبيد. أدين بجميع التهم ، وتم شنقه في 2 ديسمبر 1859. (انظر فيرجينيا ضد جون براون.) كانت شهادة ستاري جزءًا لا يتجزأ من قناعته. كلمات جون براون ، سواء من مقابلته مع حاكم ولاية فرجينيا هنري أ. وايز و "خطابه الأخير" الشهير ، "استحوذت على انتباه الأمة مثل أي من دعاة إلغاء عقوبة الإعدام أو مالك العبيد من قبل أو بعد ذلك." [32]: 174


تاريخ

تأسست مؤسسة Harpers Ferry-Bolivar Historic Town Foundation من قبل العمدة السابق جيمس آدي في عام 1999. وكانت جهود العمدة Addy & # 8217s هي التي جمعت مجموعة من المواطنين الذين أرادوا الحفاظ على التاريخ المحلي لهاربرز فيري وبوليفار وحمايته خارج النطاق المقيد من الحديقة التاريخية الوطنية وجمعية هاربرز فيري بارك. في مايو 2002 ، اعترفت مصلحة الضرائب الأمريكية رسميًا بالمؤسسة باعتبارها منظمة غير ربحية 501 (c) (3) ، وفي يونيو 2007 ، تم تأسيس المؤسسة في ولاية فرجينيا الغربية.

تحت قيادة Addy & # 8217s ، خصصت الحديقة التاريخية الوطنية غرفة في محطة القطار التي تم تجديدها إلى Fontaine Beckham الذي كان عمدة Harpers Ferry أثناء غارة John Brown.

دعمت الأموال التي تم جمعها من خلال المؤسسة في وقت لاحق مشروع Eagle Scout الذي أنشأ خطوات حجرية عبر مقبرة Harper التاريخية. تحت قيادة دون ألكساندر ، جمعت المؤسسة الأموال لمشروع إعادة تنشيط شارع بوتوماك البالغة قيمته 2.4 مليون دولار والذي اكتمل في عام 2018. في مارس 2017 ، اشترت المؤسسة كنيسة صهيون المعمدانية الأولى بهدف الحفاظ على المبنى وإنشاء مركز مجتمعي للفنون الثقافية.


هاربرز فيري - التاريخ

صور هاربرز فيري ،

تايلور twp.

في الأيام الأولى للقوارب البخارية ، وعدت Harpers Ferry ، مع واحدة من أرقى المدن على طول النهر ، بأن تصبح مكانًا مهمًا. تم بناء البلدة في عام 1852 وتم دمجها في عام 1901. كان ديفيد هاربر هو الروح الرائدة في التطور المبكر للمدينة.

إلى اليمين: بطاقة بريدية مصورة تحمل العنوان & quotAlong the bluff، Harpers Ferry، Iowa & quot T.W. ميلافين

ساهم بها بيتي بالمر



ت. & amp Veronica (هوليهان) Oestern home
مصور - باين

منزل T.A. & amp Veronica Oestern تم بناؤه في عام 1907 ويقع على زاوية Orange و Third St. Harpers Ferry ، أيوا. ت. شغل Oestern مناصب مختلفة في Harpers Ferry وكان مدير مكتب البريد لفترة قصيرة. تم دفنه هو وفيرونيكا في مقبرة بينت روك (مقبرة القديس يوسف). مزيد من المعلومات حول T.A. يمكن العثور على Oestern في الفصل 19 من & quotPast & amp Present of Allamakee & quot، 1913 على هذا الموقع.

ساهم بها بيتي بالمر


منظر عين الطائر لهاربرز فيري ، حوالي عام 1920


قسم من Harpers Ferry - بطاقة بريدية تم وضع علامة عليها لاحقًا في عام 1913
المستودع (في المقدمة اليسرى) ، المدرسة (الوسط) ، كنيسة سانت آن الكاثوليكية (أعلى الوسط).

ساهم بها بريان تيلر


مستودع قطار هاربرز فيري - بطاقة بريدية تم وضع علامة عليها لاحقًا في 6 أغسطس 1913

ساهم بها بريان تيلر


منظر لهاربرز فيري ، بدون تاريخ

المصدر: تقويم مصرف Waukon State لعام 1996

ساهم بها إيرين ويلكر


جو كيلي ، مدير مكتب البريد في هاربرز فيري
رسم مكتب بريد هاربرز فيري آيوا احتفالاً بالذكرى المئوية الثانية للولايات المتحدة عام 1976
أعتقد أن اللوحة رسمها جو وزوجته روز.


هاربرز فيري

سيراجع محررونا ما قدمته ويحددون ما إذا كان ينبغي مراجعة المقالة أم لا.

هاربرز فيري، بلدة ، مقاطعة جيفرسون ، في الجزء الشرقي من ولاية فرجينيا الغربية ، الولايات المتحدة. تقع عند التقاء نهري شيناندواه وبوتوماك في جبال بلو ريدج ، حيث تلتقي وست فرجينيا وفرجينيا وماريلاند. عندما كانت المدينة جزءًا من ولاية فرجينيا ، كانت موقع Harpers Ferry Raid ، وهي واحدة من الحوادث الرئيسية التي عجلت الحرب الأهلية الأمريكية ، والعديد من المعارك في الحرب.

تمت تسوية البلدة في عام 1734 من قبل روبرت هاربر ، الذي أسس عبارة عبر نهر بوتوماك وطاحونة طحن على نهر شيناندواه. تم اختيار الموقع من قبل الرئيس جورج واشنطن لمستودع أسلحة فيدرالي بسبب إمكاناته المائية وتم شراؤه من ورثة هاربر في عام 1796. تطورت المدينة كترسانة أمريكية مهمة ومركز لتصنيع البنادق. في ثلاثينيات القرن التاسع عشر ، أدى وصول سكة حديد بالتيمور وأوهايو وقناة تشيسابيك وأوهايو إلى تحويل المدينة إلى مركز تجاري لبعض الوقت.

في 16-18 أكتوبر 1859 ، تعرضت ترسانة هاربرز فيري لهجوم شنته عصابة مسلحة من دعاة إلغاء عقوبة الإعدام بقيادة جون براون. كان القصد من الغارة أن تكون المرحلة الأولى في خطة مفصلة لإنشاء معقل مستقل للعبيد المحررين في جبال ماريلاند وفيرجينيا - وهي مؤسسة نالت دعمًا معنويًا وماليًا من العديد من الشخصيات البارزة في بوسطن. باختيار هاربرز فيري بسبب ترسانتها وموقعها كبوابة ملائمة إلى الجنوب ، استولى براون وفريقه المكون من 16 من البيض و 5 من السود على مستودع الأسلحة ليلة 16 أكتوبر. طغت القوات على المغيرين في يومين. وقتل 17 رجلا في القتال ، من بينهم اثنان من أبناء براون ، براون وستة من أتباعه الباقين على قيد الحياة ، بعد أن حوكموا في تشارلز تاون ، وتم شنقهم قبل نهاية العام. على الرغم من شجب غالبية الشماليين للغارة على Harpers Ferry ، إلا أنها أثارت غضب مالكي العبيد الجنوبيين ، الذين كانوا بالفعل خائفين من تمرد العبيد ، وأقنعهم أن دعاة إلغاء عقوبة الإعدام لن يتوقفوا عند أي شيء للقضاء على "مؤسستهم الخاصة".

بمجرد أن بدأت الحرب ، عمل هاربرز فيري كحلقة وصل مهمة في الدفاع عن واشنطن العاصمة ، وتعرض لهجمات متكررة من قبل كل من جيوش الاتحاد والكونفدرالية. The most notable battle occurred when Confederates under General Thomas J. “Stonewall” Jackson captured the town (September 13–15, 1862) and took more than 12,500 prisoners, the largest Union surrender in the war.

In 1869 Storer College opened there as a coeducational, multiethnic institution. The college was chosen in 1906 by W.E.B. Du Bois as one of the sites for the annual meetings of the Niagara Movement, which was a precursor of the National Association for the Advancement of Colored People (1909). Storer College closed in 1955.

Harpers Ferry is now a quiet residential village and is the headquarters of a resort area that includes Harpers Ferry National Historic Park. The park, with an area of about 3.5 square miles (9 square km), is situated in Maryland, Virginia, and West Virginia. It was authorized as a national monument in 1944 and redesignated as a national historic park in 1963. It contains museums, monuments, and historic buildings associated with the raid, the Civil War, and other aspects of the region’s history. Inc. 1763. Pop. (2000) 307 (2010) 286.

This article was most recently revised and updated by Lorraine Murray, Associate Editor.


Harpers Ferry

As his Army of Northern Virginia advanced into Maryland in early September 1862, General Robert E. Lee made plans to capture the vital Union garrison at Harpers Ferry in the rear of his invading force. Although Maj. Gen. George McClellan's Army of the Potomac was in pursuit, Lee divided his army, sending three columns under Gen. Thomas “Stonewall” Jackson to Harpers Ferry while the rest of the army marched towards Hagerstown, Maryland. Surrounded on three sides by steep heights, the terrain surrounding the town made it nearly impossible to defend, a problem made worse by the Union commander, Colonel Dixon S. Miles, who lacked experience leading troops. For three days, Jackson placed artillery on the heights above Harpers Ferry, and on the morning of September 15 ordered an artillery barrage that bombarded the town, followed by an infantry assault by Maj. Gen. A. P. Hill's division. As surrender was debated, Miles was struck by a shell that shattered his left leg, a wound that proved fatal. Jackson took possession of Harpers Ferry before joining the rest of Lee’s army at Sharpsburg, leaving Hill’s division to process the parole of 12,000 prisoners.


In The Aftermath Of John Brown’s Raid On Harpers Ferry

Brown was convicted of murder, insurrection and treason against the Commonwealth of Virginia. He was hanged at Charles Town, the seat of Jefferson County, near Harpers Ferry on December 2, 1859. His attempts to capture the federal arsenal and free "all the slaves in the South" had failed, but abolitionists quickly made him into a martyr for freedom. It is often said he accomplished with his death what he could not have accomplished while living.


شاهد الفيديو: عمر مختار أمريكا و المدينة التي غيرت مجرى التاريخ (شهر اكتوبر 2022).

Video, Sitemap-Video, Sitemap-Videos